daejeon.ru

Жители Сеула -- и корейцы, и иностранцы -- знают, что транспорт в корейской столице удобен и дешев. Впрочем для того, чтобы понять, насколько же он дешев, надо пожить в крупных городах Запада, где сейчас автобусный билет стоит от полутора до двух долларов (поездка метро часто обходится еще дороже).

История общественного транспорта в Сеуле начиналась ровно 100 лет назад, в конце прошлого столетия. У истоков ее стоял трамвай, который был первым средством общественного сообщения почти во всех крупных городах мира

Уже давно читатели просили меня написать о корейских заповедниках - и вот, наконец, и до этой темы дошли руки. Действительно, при огромной плотности населения (а, во многом, именно из-за нее) у жителей Кореи велика тяга к живой природе, к относительно нетронутым уголкам своей страны. Заповедники, которые в Корее на американский манер именуются национальными парками , стали одним из главных мест проведения отдыха корейских горожан. Строго говоря, возникшая в США идея национального парка несколько отличается от принятой у нас концепции заповедника , но отличия эти невелики

Передо мной лежит толстый том, озаглавленный Россия в меняющемся мире , коллективный труд ученых Института экономического анализа, вышедший под общей редакцией А.Н. Илларионова. На сегодняшний день, это, пожалуй, наиболее авторитетный российский справочник по мировой экономике, который дает наилучшее представление о месте России среди других стран мира

Вот уже несколько десятилетий Корея существует за счет внешней торговли. Фактически страна представляет из себя грандиозную фабрику, которая ввозит со всего мира сырье и комплектующие и отправляет обратно готовую продукцию. Конечно, это означает, что международный транспорт играет в жизни Кореи огромную роль.

Если говорить о международных перевозках, то нынешнее военно-политическое положение Южной Кореи привело к тому, что страна фактически превратилась в остров

Наверное, все знают, что Восточная Азия -- это цивилизация риса. Многие века именно рис является основой питания корейцев и японцев, китайцев и вьетнамцев, всего полуторамиллиардного населения региона.

Любопытно, кстати, что рис --- это вовсе не исконная культура этих мест. В Древнем Китае, например, риса не знали