daejeon.ru

Сеул

Обычные автобусы (фиолетово-белые или сине-белые) стоят 300 вон ($0,33) мелочью. Можно также платить специальными жетонами, которые по 290 вон продаются на остановках. Более комфортабельные зелено-белые автобусы берут за проезд 600 вон ($0,66) - и никаких жетонов.

Сеульское метро - современное, чистое и быстрое. Оно разбито на зоны. Билет в пределах 1-й зоны, которая охватывает практически весь город, стоит 350 вон ($0,39). Во вторую зону - 400 вон, но туристу туда редко требуется ехать.

Сеульские такси делятся на обычные и люкс . Обычное такси берет 1.000 вон (чуть больше доллара) за посадку и первые 2 километра, потом - по 100 вон за 400 метров. С полуночи до 4.00 - 20-процентная наценка. Когда скорость такси падает ниже 15 км/час - начинает щелкать по 100 дополнительных вон за каждые полторы минуты. Ситуация с обычными такси в точности напоминает ту, что была в Москве при Брежневе. У водителя надо спрашивать: повезет ли. Спрос местных жителей на услуги такси превышает предложение. В 9 случаях из 10 таксомоторы просто проезжают мимо.

Такси- люкс берут пассажиров на остановках возле крупных отелей и стоят гораздо дороже - 3.000 вон ($3,2) за посадку и первые 3 километра, потом по 200 вон за каждые 250 метров или за минуту, когда скорость падает ниже 15 км/час. Зато на них нет ночных наценок.